$1718
jogos de handebol hoje ao vivo,Sintonize na Transmissão ao Vivo com a Hostess Bonita, Onde a Interação em Tempo Real com Jogos de Loteria Traz Emoção e Expectativa a Cada Sorteio..Com a ligação ferroviária de Cachoeiro de Itapemirim ao Rio de Janeiro (1903) a Vitória (1910), o Porto da Barra de Itapemirim, era o principal e único fator de riqueza no município. Itapemirim também servia de entreposto da Colônia do Rio Novo e a ela era ligado por um canal artificial, denominado Canal do Pinto, construído pelo engenheiro Pinto. Este canal perdeu sua função a partir da inauguração da Estrada de Ferro Itapemirim, em 1912, que ligava o Porto da Barra de Itapemirim (e posteriormente Marataízes) a Cachoeiro de Itapemirim e da Estrada de Ferro do Litoral, em 1928, que ligava Rio Novo do Sul a Paineiras. Entretanto, com a abertura rodoviária ligando Cachoeiro ao Rio de Janeiro e à Vitória, via Rio Novo, e o asfaltamento da rodovia que ligava Cachoeiro à Itapemirim e Marataízes, a Estrada de Ferro do Litoral e a Estrada de Ferro Itapemirim perderam suas razões de serem e foram extintas. Com o fim da última ferrovia e devido ao assoreamento da foz do rio, o Porto da Barra de Itapemirim acabou desativado. Consequentemente, o Município de Itapemirim ficou isolado do desenvolvimento até que muito recente, com as aberturas de vias de comunicação (estradas), houve sua reintegração ao progresso regional.,Segundo estes moradores, as pessoas que aqui chegaram por volta da década de 1940 vieram dos mais diversos lugares, principalmente dos Estados de Minas Gerais e Bahia. Vinham em busca de melhoria de vida e aqui se instalaram..
jogos de handebol hoje ao vivo,Sintonize na Transmissão ao Vivo com a Hostess Bonita, Onde a Interação em Tempo Real com Jogos de Loteria Traz Emoção e Expectativa a Cada Sorteio..Com a ligação ferroviária de Cachoeiro de Itapemirim ao Rio de Janeiro (1903) a Vitória (1910), o Porto da Barra de Itapemirim, era o principal e único fator de riqueza no município. Itapemirim também servia de entreposto da Colônia do Rio Novo e a ela era ligado por um canal artificial, denominado Canal do Pinto, construído pelo engenheiro Pinto. Este canal perdeu sua função a partir da inauguração da Estrada de Ferro Itapemirim, em 1912, que ligava o Porto da Barra de Itapemirim (e posteriormente Marataízes) a Cachoeiro de Itapemirim e da Estrada de Ferro do Litoral, em 1928, que ligava Rio Novo do Sul a Paineiras. Entretanto, com a abertura rodoviária ligando Cachoeiro ao Rio de Janeiro e à Vitória, via Rio Novo, e o asfaltamento da rodovia que ligava Cachoeiro à Itapemirim e Marataízes, a Estrada de Ferro do Litoral e a Estrada de Ferro Itapemirim perderam suas razões de serem e foram extintas. Com o fim da última ferrovia e devido ao assoreamento da foz do rio, o Porto da Barra de Itapemirim acabou desativado. Consequentemente, o Município de Itapemirim ficou isolado do desenvolvimento até que muito recente, com as aberturas de vias de comunicação (estradas), houve sua reintegração ao progresso regional.,Segundo estes moradores, as pessoas que aqui chegaram por volta da década de 1940 vieram dos mais diversos lugares, principalmente dos Estados de Minas Gerais e Bahia. Vinham em busca de melhoria de vida e aqui se instalaram..